Zero-Point NVL Rack
Classe NVL72. 72 accélérateurs. Livraison sur plateau avec escorte citerne LN2.
Caractéristiques clés
Spécifications
Le Zero-Point NVL Rack n'est pas un produit que l'on commande depuis un site web. C'est un produit que l'on discute avec notre équipe d'ingénierie système sur une période de plusieurs mois, après une étude de site qui évalue la latitude de votre installation, l'environnement magnétique, l'infrastructure électrique, la chaîne d'approvisionnement cryogénique et la capacité portante structurelle du sol. Nous l'incluons dans notre catalogue de produits parce qu'il existe, parce que nous les construisons, et parce que les spécifications méritent d'être lues — même par ceux qui n'en installeront jamais un.
Soixante-douze Accélérateurs d'Inférence Zero-Point, disposés sur neuf cartes de base de classe HGX de huit cartes chacune, connectés par un maillage supraconducteur NVLink 5.0 qui fournit 1,8 To/s de bande passante entre chaque paire de cartes avec zéro perte résistive. Calcul total : 1 296 000 TFLOPS en FP4 — 1,296 exaFLOPS. Mémoire totale : 13,8 téraoctets de HBM3e, tous connectés via des interposeurs supraconducteurs. Cela suffit pour exécuter l'inférence sur un modèle à 1 000 milliards de paramètres avec l'ensemble de la matrice de poids résident en HBM, sans délestage, sans pagination et sans biais hémisphérique.
Le système de distribution LN2 centralisé remplace les 72 cryorefroidisseurs Stirling individuels que les cartes Zero-Point autonomes utilisent pour le déploiement de bureau. Dans un environnement rack, les cryorefroidisseurs individuels sont impraticables — la chaleur résiduelle combinée de 72 compresseurs Stirling (18 kW) submergerait l'enveloppe thermique du rack, et les 72 sources de vibration individuelles créeraient un environnement acoustique complexe. À la place, le rack utilise un Dewar de LN2 de 500 litres avec un collecteur de distribution qui alimente la plaque froide de chaque carte par des lignes de transfert isolées sous vide. La consommation de LN2 est de 180 litres par jour en régime permanent — environ 90 $/jour aux prix industriels actuels de l'azote. Le Dewar fournit 24 heures d'autonomie ; un contrat d'approvisionnement en LN2 en vrac avec livraison hebdomadaire est recommandé.
L'enceinte du rack est une cage de Faraday d'une échelle que nous ne proposons dans aucun autre produit. Les parois sont en aluminium de 5 mm avec un revêtement intérieur en mu-métal collé qui fournit 80 dB d'atténuation du champ magnétique. Les joints de porte utilisent des contacts en cuivre-béryllium pour maintenir la continuité électromagnétique à la fermeture. Les pénétrations de câbles utilisent des tubes guide d'ondes sous coupure qui empêchent les champs externes d'entrer par les ouvertures de câbles. Le plancher du rack repose sur quatre supports d'isolation pneumatiques certifiés Zone Sismique 4 — non pas parce que nous attendons des tremblements de terre (bien que l'Équateur en ait), mais parce que les vibrations du sol provenant des équipements CVC voisins ou du passage piétonnier peuvent créer du bruit microphonique dans les 5 184 joints de soudure HBM répartis sur les 72 cartes.
Le contrôleur de gestion du rack intégré fournit un tableau de bord web accessible depuis le réseau de l'installation. Il affiche la télémétrie en temps réel des 72 cartes : température, consommation électrique, Biais d'Inférence Hémisphérique, débit de LN2 et score de neutralité computationnelle. Il génère des alertes lorsque le biais d'une carte dépasse le seuil, lorsque les niveaux de LN2 passent en dessous de la réserve de 8 heures, ou lorsque l'atténuation magnétique de la cage de Faraday se dégrade en raison d'une défaillance du joint de porte. Les données historiques sont enregistrées pour la conformité au programme de Certification de Neutralité Magnétique d'Equatorial Audio.
Logistique d'expédition : le rack est expédié sur un camion plateau dédié depuis notre installation d'assemblage à Quito. Un camion-citerne de LN2 de 1 000 litres suit le plateau comme escorte pour maintenir l'approvisionnement cryogénique pendant le transit. L'équipe d'installation d'Equatorial Audio voyage avec la livraison et effectue la mise en service sur site, qui nécessite généralement trois jours : le premier jour pour l'installation physique et le raccordement électrique, le deuxième jour pour le remplissage cryogénique et l'équilibrage thermique, le troisième jour pour l'étude de l'environnement magnétique et la calibration du biais par carte. L'équipe d'installation ne part que lorsque chaque carte indique moins de 0,01 nT.