Katrijji ya Marejeleo ya Equinox

Meridian ilitatua tatizo la Coriolis katika mihimili miwili. Equinox inailitatua katika mitatu. Koili iliyosokotwa kwenye ndege tambarare inabaki hatarini kwa mwelekeo wa Coriolis kando ya mhimili ulio perpendikula kwa ndege yake ya kusokota. Usanifu wa koili za kupinga-kuzunguka za mihimili mitatu unasokota jozi tatu zinazolingana — moja katika kila mhimili wa anga — ili kila sehemu ya mwelekeo wa voltaji inayosababishwa na Coriolis ikutane na mwenzake sawa na kinyume. Matokeo si mabaki ya chini ya Coriolis. Ni uondoaji wa Coriolis wa anga.

Koili zinasokotwa katika utupu. Hii si uonyeshaji. Gesi za anga zinazofungwa katika nafasi ndogo kati ya zamu huunda mivutano ya kipimo katika jiometri ya koili. Kusokota katika utupu kunaondoa gesi iliyonaswa kabisa. Tunatumia fedha ya ikweta badala ya shaba kwa sababu upitishaji wake bora unapunguza hasara za upinzani kwa asilimia kumi na nane.

Kantileva ni almasi ya fuwele moja — sio polycrystalline, sio iliyofunikwa almasi. Lattisi ya fuwele moja isiyokatika, iliyokuzwa kwa uwekaji wa mvuke wa kemikali. Kasi yake ya uenezaji wa mita 18,350 kwa sekunde inazidi boroni kwa asilimia kumi na tatu.

Ukusanyaji unafanyika katika kituo chetu cha ikweta huko Macapa, Brazili, kwenye latitudo 0.0000°. Kila sehemu inakusanywa kwa mkono katika kikao kimoja na fundi mmoja. Katrijji ya Marejeleo ya Equinox iliyofika katika mfumo wako imejengwa mara moja tu, na mtu mmoja, katikati ya jiometri ya sumaku ya Dunia.