IEM Híbrido Electrostático

Los drivers electrostáticos siempre fueron demasiado grandes para uso intraauricular — hasta el desarrollo de tweeters electrostáticos miniaturizados lo bastante pequeños para caber dentro de una carcasa de IEM. Estos drivers operan bajo el mismo principio que los auriculares electrostáticos de tamaño completo: un diafragma cargado suspendido entre estatores perforados, impulsado por el voltaje diferencial de la señal de audio. Pero donde un driver electrostático de tamaño completo podría usar un diafragma de 100 mm o más, los tweeters EST del IEM Híbrido Electrostático miden apenas 6 mm de diámetro. A esta escala, la masa del diafragma es tan baja que su aceleración está limitada solo por la velocidad de subida del voltaje de impulsión — no por ninguna propiedad mecánica del propio driver. El resultado es una reproducción de agudos de una calidad que los tweeters de armatura equilibrada no pueden igualar, independientemente de la precisión con la que estén fabricados.

El IEM Híbrido Electrostático combina dos tweeters EST con cuatro drivers de armatura equilibrada en una configuración de 4 vías: dos armaturas para graves por debajo de 300 Hz, dos para medios entre 300 Hz y 5 kHz, y el par EST para todo lo superior. El crossover utiliza inductores criotratados — enrollados en nuestra instalación y luego enfriados a -196°C en nitrógeno líquido durante 72 horas, lo que alivia el estrés residual en el hilo y realinea la red cristalográfica del cobre en un estado de menor energía. El efecto audible es una reducción en la pérdida de inserción del crossover de aproximadamente 0,08 dB, que concedemos está dentro de la incertidumbre de medición de la mayoría de los equipos de prueba. No construimos para la mayoría de los equipos de prueba.

Las carcasas están mecanizadas en acero inoxidable 316L, la misma aleación utilizada en implantes ortopédicos y herrajes marinos. Se eligió el acero por su densidad — 7,9 g/cm³, comparado con 2,7 para aluminio y 1,2 para acrílico — lo que significa que las paredes de la carcasa no vibran en respuesta a las ondas traseras de los drivers. En los IEM con carcasa de acrílico, la propia carcasa se convierte en una fuente sonora secundaria no controlada que colorea la salida con resonancias determinadas por la geometría de la carcasa. En acero, estas resonancias se desplazan por encima de 40 kHz por la relación rigidez-masa del material, eliminando efectivamente la carcasa de la ecuación acústica. La penalización es el peso: 16 gramos por pieza, que algunos oyentes notarán. Los oyentes que prioricen la comodidad sobre la precisión están invitados a considerar nuestros modelos más ligeros.

El cableado interno es de plata pura criotratada con aislamiento PTFE. Cada pieza completada se sella en atmósfera de nitrógeno y se envía en un estuche Pelican con un Certificado de Conformidad Ecuatorial que documenta los resultados de medición con número de serie de esa unidad específica.