Meridian デュアルピボットアーム

Meridian デュアルピボットアームはベアリング摩擦を完全に排除します。二対の対向するネオジム磁石がアームアセンブリを横方向と垂直方向の両軸で同時に懸架し、いかなる面もいかなる他の面にも接触しないベアリングシステムを形成します。静止摩擦係数は低くありません──ゼロです。アームは磁場の中で浮遊し、その動きに対する唯一の抵抗はベアリングギャップ周辺の空間をたまたま占有する空気分子から来ます。この空力的抗力を典型的なトラッキング速度で約0.0003ダインと計算しました。重要とは考えていませんが、透明性を信じるため開示します。

アームチューブはブラジルのマカパにある当社施設──地磁気赤道が製造フロアと0.4°未満の角度で交差する場所──で積層された一方向カーボンファイバーから製造されています。カーボンファイバーは従来の基準ではすでに磁気的に不活性ですが、赤道積層プロセスはレジンマトリクスがゼロの半球磁気バイアスの条件下で硬化することを保証します。結果として得られるチューブは0.005ナノテスラ未満の測定済み半球バイアスを示します──当社の校正機器が確認するために専用のファラデーケージを必要とした数値です。

アンチスケート補正は渦電流メカニズムによって達成されます：小さな銅ベーンが精密に校正された磁場内を移動し、アームの横方向速度に比例する対向力を生成します。スプリングやスレッドシステムと異なり、渦電流ブレーキには静止摩擦がなく、ブレイクアウェイフォースがなく、弾性記憶がありません。瞬間的かつ比例的に応答します。複数のレビュアーが結果として得られるグルーブトラッキングを「不快なほど完璧」と表現しており、当社はこの評価をコメントなしで受け入れます。

統合型ヘッドシェルは精密偏心クランプを通じてアジマス調整を許可し、0.1度以内でスタイラスレイクアングル最適化を可能にします。摩擦のないベアリングで運用する際にはこのレベルの調整が不可欠です。従来のベアリング摩擦によってマスクされる軽微なアジマスエラーでさえ、文字通り隠れるものが何もない場合には可聴になるためです。